климатроник на топло - вреди ли?

[fredi77]

здр
ако си ползвам сутрин климатроника докато е студена колата и още няма парно вреди ли му, защото чувам от няколко места че не е хубаво?

[trustworthy]

Re: климатроник на топло - вреди ли?

Дори и да си с климатроник, отоплението си идва от парното. Тука не е като при стайните климатици

[ninormal]

Само не я режи като си на климатик!!!

[DeX]

Защо да не го прави?

[slav40]

Защото ще му пресъхне резервоара !

[DeX]

Защото ще му пресъхне резервоара !

Това да ма други вреди не откривам поне при мен понеже като я напъна яко и мина да речем 4к об/мин. Компресора се гаси сам и се пуска чак на 2000 като я отпусна след това. А и разликата в горенето не е кой знае каква. Лятото с 8/100 без 7.8/100. Тфа извънградско градско вече разликата е голяма. А и най-странното при мене беше, че като съм с пуснат компресор е малко от пъргава (тва го разбирайте като реакция на рязко подаване на газ) от колкото когато е изключен. Аз си го обяснявах с тъпото драйв-бай-уайър щото по мой наблюдения като нема лоуд на мотора нема и ряз. (говоря само за моята си кола)

[slav40]

Защото ще му пресъхне резервоара !

Това да ма други вреди не откривам поне при мен понеже като я напъна яко и мина да речем 4к об/мин. Компресора се гаси сам и се пуска чак на 2000 като я отпусна след това. А и разликата в горенето не е кой знае каква. Лятото с 8/100 без 7.8/100. Тфа извънградско градско вече разликата е голяма. А и най-странното при мене беше, че като съм с пуснат компресор е малко от пъргава (тва го разбирайте като реакция на рязко подаване на газ) от колкото когато е изключен. Аз си го обяснявах с тъпото драйв-бай-уайър щото по мой наблюдения като нема лоуд на мотора нема и ряз. (говоря само за моята си кола)

Лятото градско вдигаше разхода с 2/100 - може би щото я настъпвах повече,че ми се струваше,че става мудна! Зимата още не съм пускал климата , че няма смисъл!

[fredi77]

Re: климатроник на топло - вреди ли?

направи ми впечатление че като оставя врътката на auto и градусите на 22, без да включвам климатика пак си духа топло и то преди да загрее 50 градуса, което ме изкефи.
явно това е цаката за зимата

[trustworthy]

Re: климатроник на топло - вреди ли?

направи ми впечатление че като оставя врътката на auto и градусите на 22, без да включвам климатика пак си духа топло и то преди да загрее 50 градуса, което ме изкефи.
явно това е цаката за зимата

Цаката е да ти загрее добре колата, че да се стоплиш Иначе духа, ама слабо. А климатикът под минуси някви не го търси въобще. През зимата само за сушене на стъклата се ползва. Иначе е добре да го пускаш за по 20-ина мин на месец да върти, че да не възне фреонът

[Tinoto]

Сутрин при студена кола, аз също нагласям на AUTO и на 22-24 градуса без клима, в рамките на 3-4 минути след като съм запалил, започва да духа ТОПЛО (преди да е стигнала 60 градуса) разбира се не е горещ въздух, но е достатъчно топъл за да усетиш, че купето се стопля и нямаш нужда от качулки , тоест докато не стопли достатъчно , че да задуха топлъл въздух не започва да духа, което на други коли не съм виждал
На моята бензинка не е необходимо да я изчаквам да стигне до 80-90 градуса за да включа парното.
Иначе също съм с усещането, че лятото при включен климатик колата е по мудна - като ускорение.

[trustworthy]

... тоест докато не стопли достатъчно , че да задуха топлъл въздух не започва да духа, което на други коли не съм виждал ...

Аз съм го виждал/усещал на няколко коли, но май всичките бяха с климатроници. Не мога да се сетя Едната със сигурност е пежо 406 ФЛ

Има един друг пиниз за по-бързо сгряване, но той е съпроводен с 10-ина мин каране без отопление въобще :
- палиш и слагаш на супер охлаждане, но изключваш климатика, естествено, демек - изолираш топлообменника на парното от кръга с антифриза за да не дърпа топлинка
- караш така, докато вдигне добре температура и пускаш после парно с ефект на елекрическа духалка

Кофтито е, че докато загрее, минават 5-10 мин, през които вкарваш въздух с околна температура, което зимата е леко дискомфортно. На мен не ми пречи и го практикувам в случаите, когато карам на много къси разстояния (до работа например ) и колата не може да дигне градуси (гледам като я запаля, да я загрея до работна температура преди да загася)

[Yon]

Извън темата:

... тоест докато не стопли достатъчно , че да задуха топлъл въздух не започва да духа, което на други коли не съм виждал ...

Има един друг пиниз....... - палиш и слагаш на супер охлаждане, но изключваш климатика, естествено, демек - изолираш топлообменника на парното от кръга с антифриза за да не дърпа топлинка
- караш така, докато вдигне добре температура и пускаш после парно с ефект на елекрическа духалка

Е то е едно и същото

По темата: не не вреди даже е желателно.
Всяко приемущество обаче си има цена

[lazy]

и кое му е желателното ?

[Yon]

Оффф

Па нали знаете Габровци защо не си навиват часовниците

[търтей]

Оффф

Па нали знаете Габровци защо не си навиват часовниците

сичко знаем ние :P